千歳管制隊  

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千歳管制隊

千歳管制隊長

千歳管制隊 2等空佐 小下 修平

隊長挨拶

 

ようこそ、千歳管制隊ホームページへ。令和2年8月に千歳管制隊長を拝命した小下(こした)です。まずは、新型コロナウィルスによりお亡くなりになられた方々にご冥福をお祈りするとともに、療養中の方々をはじめ、見えない敵と戦っておられる皆様にお見舞いを申し上げます。千歳管制隊は、戦闘機や旅客機など、多種多様な航空機と国内有数の交通量を取り扱っており、熟練の管制員から若手の管制員まで、さらに、総務や飛行管理、整備に関わる所属隊員が一丸となってそれぞれの業務に励み、日夜を問わず任務を全うしています。私達は、北国の空の平和と安全を守るため、使命感と北の頂を目指す者としての誇りをもって、任務に邁進してまいります。このホームページでは、管制隊ならではの特色や行事、隊員の訓練風景などを掲載しますので、是非ご覧いただき、私達、千歳管制隊をより知っていただけたらと思います。

  

部隊紹介

  

千歳管制隊は、日本最北の空の守りの要である千歳飛行場と北海道の空の玄関口である新千歳空港という二つの飛行場とその周辺の空域の航空交通管制業務を担任している部隊です。加えて飛行管理情報処理システムを利用して航空機の運航情報等を扱う飛行管理中枢業務及び保有機器の保守整備業務を行っております。千歳には冬は降雪、夏は海霧という厳しい気象特性があります。また、新千歳空港の発着数は外国人観光客の増加やLCC(Low Cost Carrier:低価格運賃航空会社)の就航で、国際線、国内線ともに右肩上がりの状況です。最近は対領空侵犯措置等も増えて、確実に任務を遂行しなければなりません。このような状況の中で隊員はプロフェッショナルとしての誇りを持って、元気に日々の業務に邁進しております。新千歳空港にお越しの際は、千歳管制隊の頑張りに思いをはせていただけると幸甚です。

隊員の訓練風景

訓練風景

千歳管制隊ホームページをご覧のみなさん、こんにちは。今月は、4月に新たに配属された航空管制員を紹介します。今回紹介する彼は、他の航空自衛隊の基地において、航空交通管制技能証明を既に取得している隊員です。そのため、千歳管制隊においても、即戦力として能力を発揮してもらえる隊員なのです。と、お思いになる方も多いのではないでしょうか?実は、千歳管制隊において、千歳飛行場と新千歳空港の管制業務に従事するには、航空交通管制技能証明の限定変更を行う必要があるのです。技能証明は、全国一律、どこの飛行場等でも有効な資格ではなく、それぞれの飛行場、空港ごとに資格を取得することが必要なのです。なお、千歳は、防衛省が航空管制を実施している中でも、厳寒かつ降雪量の多い環境であり、気象環境や管制員の腕前が航空機の運航や飛行場の運用に影響を及ぼす可能性を有すといった厳しい環境特性があります。


本人インタビュー

Q:千歳管制隊の印象は?
A:紳士的で、やさしく接してくれるので、安心しています。現場は、前任地の交通状況(交通量が多い時と少ない時の差がある)と異なり、常に航空機が離着陸していて交通量が多いという印象です。特に、管制塔での業務は、滑走路が合計4本ある中で、複雑な連携を淡々と対応している姿に衝撃を受けました。

Q:今後の抱負は?
A:私は北海道出身なので、以前から千歳管制隊勤務を希望しており、今回、念願叶って千歳管制隊員となりました。日本屈指の交通量である北の玄関口と北の空の安全を守る千歳管制隊で、いち早く戦力となれるよう、また、より高みを目指すかっこいい隊員となれるよう一生懸命励みたいです。




トピックス

職場紹介(千歳管制隊 整備班 電気係)

  

HPをご覧の皆様こんにちは。今回は、我々の生活に欠かせない電気について紹介したいと思います。航空保安管制業務のほとんどは、精密な電子機器を使用しており、管制官の熟練した技能と各種電子機器により千歳飛行場及び新千歳空港の24時間運用を支えています。停電が起きたらどうするの?安心してください。我が千歳管制隊整備班電気係が、運用を支える土台となる電気をしっかり管理しています。動画は、整備員が発動発電機(発電所からの電源が遮断されても自発的に電源を確保する器材)の点検を実施している様子です。電源が遮断された場合でも約40秒後には発動発電機が送電(電気を送ること。)を開始し、その40秒の間は、バッテリーで電力担保しており、1秒たりとも運用が中断しないように電気管理の資格を有したエキスパートが維持管理しています。








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