写真協力：朝雲新聞社
胎動～創設期 1950～1961
歴史上のできごと
1950年
（昭和25年）
（昭和25年）
- 6月25日
- 朝鮮戦争勃発
- 7月8日
- マッカーサー元帥、警察予備隊75,000人創設、海上保安庁8,000人増員を許可
1952年
（昭和27年）
（昭和27年）
- 7月31日
- 「保安庁法」公布
- 8月1日
- 保安庁設置
- 8月10日
- 警察予備隊令公布・施行
1953年
（昭和28年）
（昭和28年）
保安隊時代（昭和28年 清水港三保の松原上空）
- 4月1日
- 保安大学校(後の防衛大学校)開校
- 7月27日
- 朝鮮戦争休戦協定署名
- 10月5日
- 航空兵備に関する研究を目的に、保安庁保安局内に制度調査委員会別室設置
1954年
（昭和29年）
（昭和29年）
1月12日
航空準備室の設置決定(庁議)
- 2月1日
- 航空準備室発足
航空準備室の要員（昭和29年6月）
- 6月1日
- 保安隊臨時松島派遣隊編成
- 6月22日
- 第1期操縦学生(R-1)16名、米極東空軍によりT-6 練習機で操縦教育開始
T-6 練習機による操縦訓練を開始
昭和29年7月1日 航空自衛隊 発足 (定員6,738名)
- 防衛庁発足、陸海空三自衛隊が揃う。発足時の兵力は、陸上139,000人、海上16,000人、艦艇58,000トン、航空6,738人、航空機148機。初代防衛庁長官に前保安庁長官木村篤太郎氏、初代航空幕僚長に前保安庁官房長上村健太郎空将が就任
航空幕僚監部開庁式における上村空幕長訓示（29.7.1）
- 10月28日
- T-34 練習機 国内組立第1号機受領(浜松)
T-34（昭和29年）
- 11月30日
- 操縦学生13名、航空自衛隊初のウィングマーク取得
航空自衛隊初のウィングマーク取得
1955年
（昭和30年）
（昭和30年）
2月2日
第1期輸送機操縦学生、C-46 輸送機教育を開始(立川)
5月28日
T-33 練習機 操縦学生5人が卒業、日本初のジェット機パイロット誕生(築城)
1956年
（昭和31年）
（昭和31年）
3月1日
F-86F 戦闘機 築城で初の公開飛行
F-86F 戦闘機
- 9月20日
- F-86F 戦闘機国内生産初号機領収
- 3月23日
- 防衛庁、霞ヶ関庁舎へ移転
- 7月2日
- 内閣に国防会議を設置
12月18日
日本、国連に加盟
1957年
（昭和32年）
（昭和32年）
- 8月12日
- 国産H-19 救難ヘリ、浜松に初配備
H-19
- 5月20日
- 「国防の基本方針」
国防会議・閣議決定
- 6月14日
- 「防衛力整備目標」
(1次防)
8月6日
日米安全保障委員会発足
1958年
（昭和33年）
（昭和33年）
- 2月17日
- 対領空侵犯措置を開始
- 4月28日
- 第2航空団 警戒待機開始 (F-86F)
- 5月13日
- 初スクランブル
防空演習で緊急発進の訓練をする隊員
- 5月23日
- 日米レーダーサイト移管に関する細目取極め調印
- 8月1日
- 航空集団を航空総隊に改編、北部・中部航空方面隊を編成
中部航空方面隊の編成式
- 1月1日
- 日本、国連安全保障理事会非常任理事国に就任
1959年
（昭和34年）
（昭和34年）
- 1月25日
- C-46 輸送機の定期運航開始
C-46の定期運航開始
- 9月26日
- 伊勢湾台風において災害派遣を実施
- 5月13日
- 次期戦闘機にF-104 国防会議決定
F-104DJ 初号機
1960年
（昭和35年）
（昭和35年）
- 3月4日
- 「第1航空団(浜松)に空中機動研究班新設(ブルーインパルス誕生)
F-86Fブルーインパルス
- 1月11日
- 防衛庁、檜町庁舎へ移転
- 1月19日
- 「日米安全保障条約」署名
1961年
（昭和36年）
（昭和36年）
- 7月15日
- 西部航空方面隊編成 (春日)
西部航空方面隊編成完結式
- 4月12日
- ソ連、有人宇宙船打ち上げ成功
- 7月18日
- 「第2次防衛力整備計画」国防会議・閣議決定