任務実績

   令和８年度

　

令和８年７月３日（金）　口之島ヘリポートからマリンポートかごしままでの緊急患者空輸　新田原救難隊

  ７月３日（金）午前２時２０分、海上自衛隊第１航空群を通じて、患者（高度徐脈の疑い）に関する情報を入手しました。鹿児島県知事は、患者を速やかに医療機関へ搬送する必要があると判断し、第１航空群司令に対して災害派遣を要請しました。同時刻、第１航空群司令は災害派遣要請を受理するとともに、他機関及び海上自衛隊航空機による対応ができなかったため、航空救難団司令に対して災害派遣協力を依頼しました。これを受け、航空救難団は災害派遣協力依頼に基づき、災害派遣を実施しました。
  新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊは新田原飛行場を離陸し、マリンポートかごしまで医師を搭乗させた後、口之島ヘリポートで患者を収容（付添い搭乗）し、マリンポートかごしまに着陸しました。その後、待機していた救急車に患者を移管し、午前６時１３分に災害派遣を終了しました。

（画像）マリンポートかごしまへ患者を移管中の機内の様子

令和８年６月２２日（月）　利尻空港から丘珠空港までの緊急患者空輸　千歳救難隊

  ６月２２日（月）午前０時０７分、第２航空団（千歳）を通じ、患者（くも膜下出血）の情報を入手しました。北海道知事は、航空機による速やかな医療機関への搬送が必要であると判断、他機関の航空機が対応困難であったため、第２航空団司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第２航空団司令は、災害派遣要請を受理するとともに、救難機を使用する必要があることから航空救難団司令へ災害派遣の協力を依頼しました。航空救難団は、災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
  千歳救難隊のＵ－１２５Ａが千歳飛行場を離陸し、利尻空港で患者を収容（医師搭乗）後、丘珠空港に着陸して待機していた救急車へ移管し、午前３時３７分に災害派遣を終了しました。

（画像）丘珠空港において患者を移管している様子

令和８年５月３０日（土）　奄美空港からマリンポートかごしままでの緊急患者空輸　新田原救難隊

  ５月３０日（土）午前０時４０分、海上自衛隊第１航空群を通じ、患者（後腹膜出欠、出血性ショック）の情報を入手しました。鹿児島県知事は、航空機による速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第１航空群司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第１航空群司令は、災害派遣要請を受理するとともに、陸上及び海上自衛隊の航空機が対応できなかったこともあり、航空救難団司令へ災害派遣の協力を依頼しました。航空救難団は、災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
  新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、奄美空港で患者を収容（医師、看護師、付添い搭乗）後、マリンポートかごしまに着陸して待機していた救急車へ移管し、午前５時１９分に災害派遣を終了しました。

（画像）奄美空港において救急車を誘導している様子

令和８年４月２２日（水）～４月２９日（水）　岩手県上閉伊郡大槌町における林野火災空中消火　三沢ヘリコプター空輸隊

  令和８年４月２２日（水）、岩手県上閉伊郡大槌町において林野火災が発生しました。同日午後４時００分、岩手県知事から陸上自衛隊東北方面特科連隊長（岩手県）に対し、空中消火に係る災害派遣要請があり、同時刻にこれを受理しました。同日午後１０時３５分、陸上自衛隊東北方面総監から航空救難団司令に対する協力依頼があり、これに基づき航空救難団は、翌２３日（木）から２８日（火）までの間、三沢ヘリコプター空輸隊のＣＨ－４７Ｊにより空中消火活動を実施しました。同２９日（水）午後７時３０分、協力依頼の撤収要請があり、災害派遣を終了しました。（放水回数：２６７回／１，３３５トン）

（画像）火点の様子

（画像）海水を取水する様子

（画像）火点への放水

令和８年４月２日（木）　屋久島空港からマリンポートかごしままでの緊急患者空輸　新田原救難隊

  ４月２日（木）午後８時００分、海上自衛隊第１航空群を通じ、患者（心筋梗塞）の情報を入手しました。鹿児島県知事は、航空機による速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第１航空群司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第１航空群司令は、災害派遣要請を受理するとともに、第１航空群を含む他機関が対応できなかったこともあり、航空救難団司令へ災害派遣の協力を依頼しました。航空救難団は、災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
  新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、屋久島空港で患者を収容（医師、付添い搭乗）後、マリンポートかごしまに着陸して待機していた救急車へ移管し、午後１０時５１分に災害派遣を終了しました。

（画像）マリンポートかごしまにおいて患者を移管している様子

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