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令和７年度
令和８年３月６日（金） 利尻ヘリポートから丘珠空港までの緊急患者空輸
千歳救難隊
３月６日（金）午前７時１６分、第２航空団を通じ、患者（心筋梗塞の疑い）の情報を入手しました。北海道知事は、航空機による速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第２航空団司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第２航空団司令は、災害派遣要請を受理するとともに、航空救難団司令へ災害派遣の協力を依頼しました。航空救難団は、災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
千歳救難隊のＵＨ－６０Ｊが千歳飛行場を離陸し、利尻ヘリポートで患者を収容（医師、付添い搭乗）後、丘珠空港に着陸して待機していた救急車へ移管し、午前１０時３６分に災害派遣を終了しました。
（画像）丘珠空港において患者を移管している様子
令和８年２月９日（月） 馬毛島（鹿児島県）から種子島空港までの緊急患者空輸
新田原救難隊
２月９日（月）午前０時４５分、海上自衛隊第1航空群を通じ、患者（急性大動脈解離の疑い）の情報を入手しました。鹿児島県知事は、航空機による速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第1航空群に災害派遣を要請、同時刻、第1航空群を含む他機関が対応できなかったこともあり、航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、種子島空港で医師を搭乗させたのちに、馬毛島で患者を収容し、種子島空港に着陸して待機していた救急車へ移管し、午前４時５分に災害派遣を終了しました。
（画像）搬送中の機内の様子
（画像）種子島空港で患者をしゃ下している様子
令和７年１２月２７日（土） 上五島空港から大村航空基地までの緊急患者空輸
芦屋救難隊
１２月２７日（土）午後９時００分、海上自衛隊第２２航空群を通じ、患者（急性腎梗塞）の情報を入手しました。長崎県知事は、速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第２２航空群に災害派遣を要請、同時刻、第２２航空群から航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊが芦屋飛行場を離陸し、大村航空基地（医師搭乗）を経由して上五島空港で患者を収容（付添同乗）後、大村航空基地に着陸して待機していた救急車へ移管し、１２月２８日（日）午前１時２４分に災害派遣を終了しました。
（画像）大村航空基地において患者を移管している様子
令和７年１２月２３日（火） 対馬空港から福岡空港までの緊急患者空輸
芦屋救難隊
１２月２３日（火）午後１時１０分、海上自衛隊第２２航空群を通じ、患者（被殻出血）の情報を入手しました。長崎県知事は、速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第２２航空群に災害派遣を要請、同時刻、第２２航空群から航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊが芦屋飛行場を離陸し、対馬空港で患者を収容（医師同乗）後、福岡空港に着陸して待機していた救急車へ移管し、午後４時４０分に災害派遣を終了しました。
（画像）福岡空港において患者を移管している様子
令和７年１２月２０日（土） 屋久島空港からマリンポートかごしままでの緊急患者空輸
新田原救難隊
１２月２０日（土）午後３時３０分、海上自衛隊第１航空群（鹿屋）を通じ、患者（冠動脈狭窄）の情報を入手しました。鹿児島県知事は、速やかな医療機関への搬送が必要であると判断し、第１航空群に災害派遣を要請、同時刻、第１航空群から航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、屋久島空港で患者を収容（医師同乗）後、マリンポートかごしまに着陸して待機していた救急車へ移管し、午後７時０５分に災害派遣を終了しました。
（画像）屋久島空港において患者の収容準備をしている様子
令和７年１２月８日（月） 青森東方沖を震源とする地震に伴う情報資料の収集
千歳、秋田、松島救難隊、三沢ヘリコプター空輸隊
１２月８日（月）午後１１時１５分頃に発生した、青森東方沖を震源とする最大震度６強の地震及びこれに伴う津波警報の発令を受け、航空救難団は、航空機による被害情報資料の収集のための災害派遣を実施しました。
千歳救難隊のＵＨ－６０Ｊ、秋田救難隊及び松島救難隊のＵ－１２５Ａ、三沢ヘリコプター空輸隊のＣＨ－４７Ｊにより、北海道から東北北部の太平洋沿岸を主対象とした飛行を実施し、令和７年１２月９日（火）午前４時５分に災害派遣を終了しました。
令和７年１１月２５日（火） タンカーから那覇飛行場までの傷病者空輸
那覇救難隊
１１月２５日（火）午後１２時４０分、第十一管区海上保安本部長から南西航空方面隊司令官を通じ、沖縄本島南東から約３２０海里洋上のタンカーで速やかに医療機関への空輸が必要な傷病者が発生したという情報を入手しました。第十一管区海上保安本部長から南西航空方面隊司令官に災害派遣要請がなされ、同時刻、南西航空方面司令官から航空救難団司令への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
那覇救難隊のＵＨ－６０Ｊ（陸上自衛隊の医師搭乗）が那覇飛行場を離陸し、タンカーに向かいました。併せて同部隊のＵ－１２５Ａが那覇飛行場を離陸し、ＵＨ－６０Ｊにタンカーの正確な位置を送るための捜索活動などを行いました。ＵＨ－６０Ｊがタンカーから傷病者を収容後、両機は南大東空港に向かいました。南大東空港に先行したＵ－１２５Ａが、ＵＨ－６０Ｊから傷病者を引き継ぎ、那覇飛行場に着陸後、待機していた救急車に移管し午後７時２４分に災害派遣を終了しました。
（画像）南大東空港へ向けて飛行中のＵＨ－６０Ｊ機内の様子
（画像）那覇飛行場において傷病者を移管している様子
令和７年１１月７日（金） 長崎県上五島空港から海上自衛隊大村航空基地までの緊急患者空輸
芦屋救難隊
１１月７日（金）午後８時２０分、海上自衛隊第２２航空群を通じ、患者（硬膜下血腫）の情報を入手しました。長崎県知事は航空機による速やかな空輸が必要であると判断し、第２２航空群司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第２２航空群司令は災害派遣要請を受理するとともに、航空救難団司令へ協力を依頼、航空救難団司令は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊが芦屋飛行場を離陸し、大村基地で医師搭乗後、上五島空港へ向かいました。上五島空港で患者を収容後、大村基地まで患者を空輸して待機していた救急車へ移管し、 １１月８日（土）午前０時３５分に災害派遣を終了しました。
（画像）大村基地において患者を移管している様子
令和７年９月２９日（月） 貨物船から南大東空港までの傷病者空輸
那覇救難隊
９月２９日（月）午後７時３０分、第十一管区海上保安本部長から南西航空方面隊司令官を通じ、沖縄本島から東南東約４００海里を航行中の貨物船において発生した、速やかに医療機関への空輸が必要な傷病者の情報を入手しました。第十一管区海上保安本部長から南西航空方面隊司令官に災害派遣要請がなされ、同時刻、南西航空方面司令官から航空救難団司令への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
那覇救難隊のＵＨ－６０Ｊが、医師と看護師を搭乗させた後に那覇飛行場を離陸し、貨物船に向かいました。併せて同部隊のＵ－１２５Ａが、那覇飛行場を離陸し、ＵＨ－６０Ｊに貨物船の正確な位置を送るための捜索活動、救助活動に必要な明りを確保するための活動などを行いました。ＵＨ－６０Ｊは、貨物船から傷病者を収容し、南大東空港に着陸して海上保安庁の固定翼機に傷病者を移管しました。
（画像）南大東空港において海上保安庁へ患者を移管している様子
令和７年９月１７日（水） 鹿児島県中之島ヘリポートからマリンポートかごしままでの緊急患者空輸
新田原救難隊
９月１７日（水）午後９時１０分、海上自衛隊第１航空群（鹿屋）を通じ、患者（頭部外傷等）の情報を入手しました。速やかな医療機関への空輸の必要性があったため鹿児島県知事から第１航空群に災害派遣要請が、同時刻、第１航空群から航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、中之島ヘリポートで患者を収容（医師、付添同乗）後、マリンポートかごしまに着陸して待機していた救急車へ移管し、９月１８日（木）午前０時５１分に災害派遣を終了しました。
（画像）マリンポートかごしまで患者を移管している様子
令和７年９月５日（金） 馬毛島からマリンポートかごしままでの緊急患者空輸
新田原救難隊
９月５日（金）午前３時１０分、海上自衛隊第１航空群（鹿屋）を通じ、患者（急性心筋梗塞）の情報を入手しました。速やかな医療機関への空輸の必要性があったため鹿児島県知事から第１航空群に災害派遣要請が、同時刻、第１航空群から航空救難団への災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、マリンポートかごしまで医師搭乗後、馬毛島へ向かいました。患者を馬毛島で収容（付添同乗）後、マリンポートかごしまで待機していた救急車へ移管し、午前６時３２分に災害派遣を終了しました。
（画像）マリンポートかごしまで患者を移管している様子
令和７年８月３１日（日） 長崎県上五島空港から海上自衛隊大村航空基地までの緊急患者空輸
芦屋救難隊
８月３１日（日）午前３時００分、海上自衛隊第２２航空群を通じ、患者（出血性ショック等）の情報を入手しました。長崎県知事は航空機による速やかな空輸が必要であると判断し、第２２航空群司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第２２航空群司令は災害派遣要請を受理するとともに、航空救難団司令へ協力を依頼、航空救難団司令は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を⾏いました。
芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊが芦屋飛行場を離陸し、大村基地で医師搭乗後、上五島空港へ向かいました。上五島空港で患者を収容後、大村基地まで患者を空輸して待機していた救急車へ移管し、午前６時４１分に災害派遣を終了しました。
（画像）大村基地においてUＨ－６０Ｊから患者の移管準備をしている様子
令和７年８月１１日（月） 壱岐空港から芦屋飛行場までの傷病者空輸
芦屋救難隊
８月１１日（月）午前９時３０分、海上自衛隊第２２航空群を通じ、患者（新生児呼吸障害）の情報を入手しました。長崎県知事は航空機による速やかな空輸が必要であると判断し、第２２航空群司令に災害派遣を要請しました。同時刻、第２２航空群司令は災害派遣要請を受理するとともに、航空救難団司令へ協力を依頼、航空救難団司令は災害派遣協力依頼に基づき、災害派遣を行いました。芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊ（医師搭乗）が芦屋飛行場を離陸し、壱岐空港で患者を収容（付添同乗）後、芦屋飛行場に着陸して救急車に移管し、午前１１時４６分に災害派遣を終了しました。
（画像）壱岐空港においてUＨ－６０Ｊへ患者を収容している様子
令和７年８月１０日（日） 佐渡空港から新潟空港までの緊急患者空輸
新潟救難隊
８月１０日（日）午後５時００分、新潟県知事から緊急患者空輸（脳梗塞）の情報を入手しました。新潟県知事は速やかな医療機関への空輸の必要性があると判断し、航空救難団司令に対し災害派遣を要請しました。航空救難団司令は、同時刻本要請を受理し、災害派遣を行いました。新潟救難隊のＵＨ－６０Ｊ（医師搭乗）が新潟空港を離陸し、佐渡空港で患者を収容（付添同乗）後、新潟空港に着陸して救急車に移管し、午後６時４５分に災害派遣を終了しました。
（画像）新潟空港でUＨ－６０Ｊから患者の移管準備をしている様子
令和７年８月７日（木） 屋久島空港から種子島空港までの傷病者空輸
新田原救難隊
８月７日（木）午前２時２５分、海上自衛隊第一航空群（鹿屋）を通じ、傷病者（脳出血）の情報を入手しました。速やかな医療機関への空輸の必要性があったため鹿児島県知事から第一航空群に災害派遣要請が、同時刻、航空救難団へ災害派遣協力依頼がありました。航空救難団は災害派遣協⼒依頼に基づき、災害派遣を行いました。新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、屋久島空港で患者を収容（医師１名及び付添１名同乗）後、種子島空港に着陸及び救急車に移管し、午前５時３７分に災害派遣を終了しました。
（画像）種子島空港でＵＨ－６０Ｊから傷病者の移管準備をしている様子
令和７年８月１日（金） 台風８号に伴う沖縄県大東島水害への物資空輸
那覇ヘリコプター空輸隊
７月２８日（月）１７時００分、台風８号通過に伴う大雨の影響により、北大東島及び南大東島において家屋内浸水及び道路冠水の被害が発生しました。 同日１２時１０分、沖縄県知事が陸上自衛隊第１５旅団長に対して排水ポンプ及び要員の輸送に係る災害派遣を要請し、同時刻、第１５旅団長は受理しました。 ８月１日１４時１０分、第１５旅団長は航空機による物資空輸能力の強化が必要と判断し、航空救難団司令に対し物資空輸に関する協力を要請。同時刻、航空救難団は災害派遣を⾏いました。那覇ヘリコプター空輸隊のＣＨ－４７Ｊが那覇空港を離陸し、北大東島空港まで物資空輸を実施しました。その後、１８時３２分、那覇空港に着陸し、同時刻、災害派遣を終了しました。
（画像）物資搭載後の機内の様子
（画像）北大東島での物資受け渡しの様子
令和７年７月２０日（日） 漁船「としま丸」から那覇飛行場までの傷病者空輸
那覇救難隊
７月２０日（日）１４時０６分、第十一管区海上保安本部長から南西航空方面隊司令官を通じ、沖縄本島南東約３１０海里の洋上の漁船「としま丸」の乗組員１名が肺気腫の疑いとの情報を入手した。速やかな医療機関への空輸の必要性があると判断から災害派遣要請がなされた。同時刻、災害派遣協⼒依頼に基づき、航空救難団は災害派遣を⾏いました。那覇救難隊のＵＨ－６０Ｊ（医師１名同乗）及びＵ－１２５Ａが那覇飛行場を離陸し、ＵＨ－６０Ｊが漁船上空で患者を収容後、那覇飛行場に着陸及び救急車に移管し、災害派遣を終了しました。
（画像）漁船「としま丸」からＵＨ－６０Ｊに傷病者を収容している様子
令和７年６月２１日（土） 口之島ヘリポートからマリンポートかごしままでの緊急患者空輸
新田原救難隊
６月２１日（土）００時５０分、鹿児島県知事から海上自衛隊第１航空群司令へ災害派遣要請がなされ、同時刻、第１航空群司令からの災害派遣協⼒依頼に基づき、航空救難団は災害派遣を⾏いました。新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、医師を搭乗させるためマリンポートかごしまを経由して口之島ヘリポートへ到着。患者を収容後（医師、付添人同乗）、マリンポートかごしままで患者を空輸しました。その後、４時３２分に新田原飛行場に帰投し、同時刻、災害派遣を終了しました。
（画像）マリンポートかごしまヘリポートにおいて患者を移管する様子
令和７年６月９日（月） 対馬市殿崎ヘリポートから福岡空港奈多ヘリポートまでの緊急患者空輸
芦屋救難隊
６月９日（月）１５時４０分、長崎県知事から海上自衛隊第２２航空群司令へ災害派遣要請がなされ、同時刻、第２２航空群司令からの災害派遣協⼒依頼に基づき、航空救難団は災害派遣を⾏いました。芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊが芦屋飛行場を離陸し、殿崎ヘリポートに着陸。患者を収容後（医師、付添人同乗）、奈多ヘリポートまで患者を空輸しました。その後、１８時３分に芦屋飛行場に帰投し、同時刻、災害派遣を終了しました。
（画像）奈多ヘリポートにおいて患者を移管する様子
令和７年５月２９日（木） 屋久島からマリンポートかごしまヘリポートまでの緊急患者空輸
新田原救難隊
鹿児島県屋久島から鹿児島市内まで患者を空輸するため、５月２９日（木）１３時４０分、鹿児島県知事から海上自衛隊第１航空群司令へ災害派遣要請がなされ、同時刻、第１航空群司令からの災害派遣協⼒依頼に基づき、航空救難団は災害派遣を⾏いました。新田原救難隊のＵＨ－６０Ｊが新田原飛行場を離陸し、屋久島空港に着陸。患者を収容後（医師、付添人同乗）、マリンポートかごしまヘリポートまで患者を空輸しました。その後、１６時４５分に新田原飛行場に帰投し、同時刻、災害派遣を終了しました。
（画像）マリンポートかごしまヘリポートへ患者を移管中の機内の様子
（画像）マリンポートかごしまヘリポートにおいて患者を移管する様子
令和７年４月６日（日） 航空救難に準じた災害派遣
芦屋救難隊
対馬空港を出発したヘリコプターが壱岐島沖で通信途絶となったことから、４月６日（日）１５時４２分東京ＲＣＣ（東京国際空港）から西部航空方面隊司令官に対し災害派遣を要請、同時刻受理し芦屋救難隊のＵＨ－６０Ｊ１機及びＵ－１２５Ａ１機を出動させました。ＵＨ－６０Ｊが要救助者３名を救助し、福岡市の奈多ヘリポートで待機中の救急車に引き渡した後、芦屋基地に帰投、１９時４２分災害派遣を終了しました。
