備(そな)える

南西地域(ちいき)の防衛(ぼうえい)体制(たいせい)の強化

多くの島々(しまじま)を含(ふく)む日本の領土(りょうど)を守るためには、自衛隊(じえいたい)の部隊をくまなく配備(はいび)しておくこと、そして状況(じょうきょう)に応(おう)じて部隊を速やかに移動(いどう)させることが必要です。

また、普段(ふだん)からの情報(じょうほう)収集(しゅうしゅう)や警戒(けいかい)監視(かんし)により、敵(てき)からの攻撃(こうげき)の前触(まえぶれ)を早期に察知し、航空機(こうくうき)や艦艇(かんてい)を使って、空や海で相手より優位(ゆうい)に立つことができる状況(じょうきょう)を確保(かくほ)することが重要です。

① 離島(りとう)の守りの充実(じゅうじつ)

与那国島（沖縄）日本最西端の与那国島に沿岸監視体を新編

奄美大島（鹿児島県）、宮古島、石垣島（沖縄県）警備部隊　地対艦誘導弾部隊　中距離地対空誘導弾部隊

② 有事などに速(すみ)やかに対処(たいしょ)できる部隊への改編(かいへん)

北熊本（熊本）第8師団善通寺（香川）第14師団輸送機などにより迅速に展開可能な起動師団・旅団への改編

③ 空の守りの強化

那覇（沖縄）南西航空方面隊を新編
戦闘機部隊を増強（約20機→約40機）
早期警戒機の部隊を新編

④ 離島(りとう)防衛(ぼうえい)への備(そな)え

相浦（長崎）水陸機動団を新編

⑤ 部隊をより遠くより早く輸送(ゆそう)する能力(のうりょく)の確保(かくほ)

従来のヘリコプターと比較して速度、航続距離等が向上したV-22を導入
航続距離・搭載能力が向上したC-2輸送機を導入

① 離島の守りの充実

与那国島（沖縄）日本最西端の与那国島に沿岸監視体を新編

① 離島の守りの充実(配置予定)

奄美大島（鹿児島県）、宮古島、石垣島（沖縄県）
警備部隊　地対艦誘導弾部隊　中距離地対空誘導弾部隊
② 有事などに速やかに対処できる部隊への改編

北熊本（熊本）第8師団善通寺（香川）第14師団輸送機などにより迅速に展開可能な起動師団・旅団への改編
③ 空の守りの強化

那覇（沖縄）南西航空方面隊を新編
戦闘機部隊を増強（約20機→約40機）
早期警戒機の部隊を新編
④ 離島の守りの備え

相浦（長崎）水陸機動団を新編
⑤ 部隊をより遠くにより早く輸送する能力を確保
- 従来のヘリコプターと比較して速度、航続距離等が向上したV-22を導入
- 航続距離・搭載能力が向上したC-2輸送機を導入

「島しょ防衛」について知ろう！

島を守ること？と漠然(ばくぜん)としたイメージがあるかもしれませんが、そのキーワードになる「水陸両用車」について今回はご紹介(しょうかい)します。

皆(みな)さんも一緒(いっしょ)に、島を守ることについて考えてみましょう。

自衛隊(じえいたい)は、わが国の全域(ぜんいき)を警戒(けいかい)・監視(かんし)しています。

日本は大小約６８００個(こ)以上もの島々がある国

どうして島を守ることが必要なのでしょうか？

日本には大小約６８００個(こ)以上の島々があります。その島一つ一つが日本の領土(りょうど)であり、その島の周りは日本の領海(りょうかい)です。その島の周りで漁業など様々な活動をしています。そのような私(わたし)たちの生活を守るためにも、島を守るということは私(わたし)たちにとってはとっても大切です。

島を守るためには

防衛省(ぼうえいしょう)・自衛隊(じえいたい)としてはどのように島を守るのか？

日本の周りは航空機や、艦艇(かんてい)、潜水艦(せんすいかん)などで常時(じょうじ)警戒(けいかい)・監視(かんし)を行っていますが、万が一に島にどこかの国の軍隊が上陸したときにどうやって対処(たいしょ)するのでしょうか？

その一つが水陸両用作戦です。航空機や艦艇(かんてい)の支援(しえん)を受けながら陸上の部隊を上陸させ、島をとりかえします。その時、上陸する部隊が使うのが水陸両用車です。

奪回作戦のイラスト — 島嶼(とうしょ)への侵攻(しんこう)があった場合、島嶼(とうしょ)を奪回(だっかい)するための作戦

水陸両用車のここがポイント

島に部隊を上陸させるためにはボートや、航空機、船で上陸させるなどの方法があります。港や空港を使えば大量の物資(ぶっし)や戦車などの重火器を運ぶことができます。

しかし、敵(てき)の軍隊に占領(せんりょう)された島では、当然、その島を取り返されないようにと、敵(てき)も準備(じゅんび)をします。港や、空港には近寄(ちかよ)れないようにするでしょう。島に上陸するためには相手が銃(じゅう)をもって待(ま)ち構(かま)えている海岸線に上陸する必要があります。

そこで登場するのが水陸両用車です。艦船(かんせん)や航空機の支援(しえん)を受けながら、鉄で覆(おお)われた、装甲(そうこう)化された車両で海を航行し、そのまま海岸線に上陸することができます。

以前行われた種子島(たねがしま)での水陸両用車の訓練の様子を見てみましょう。

①　準備(じゅんび)

船の中で救命具を装着(そうちゃく)

②　艦艇(かんてい)から出発

１両ずつ海上自衛隊(かいじょうじえいたい)の誘導(ゆうどう)により発艦(はっかん)

③　洋上を航行

洋上を１列で航行

④　上陸

水陸両用車から隊員が出て上陸

陸、海、空自衛隊(じえいたい)で力を合わせて島を守る

水陸両用作戦においては、海上自衛隊(かいじょうじえいたい)の艦艇(かんてい)から、陸上自衛隊(りくじょうじえいたい)の水陸両用車を主とする水陸両用戦部隊が発進し、島に上陸します。

その際(さい)には空から航空自衛隊(こうくうじえいたい)の戦闘機(せんとうき)が空の安全を確保(かくほ)します。

これら、陸・海・空が協同して作戦を行うことを統合(とうごう)と言います。陸、海、空自衛隊(じえいたい)の力を合わせて島を守っています。

皆(みな)さん、島を守ることについて知ることができたでしょうか。どうやったら、日本のもつ約６８００個(こ)以上の島々を守ることができるか、この機会に皆(みな)さんも考えてみましょう。

水陸両用車

装備(そうび)品名：水陸両用車
略称(りゃくしょう)：ＡＡＶ
[乗員]２４名
[重量]２４ｔ
[全長]８．２ｍ
[全幅(ぜんぷく)]３．３ｍ
[全高]３．３ｍ
[製造(せいぞう)]ＢＡＥ社
[概要(がいよう)]
海上機動性(きどうせい)及(およ)び防護(ぼうご)性(せい)に優(すぐ)れ、島嶼(とうしょ)部へ海上からの部隊等(など)を投入する装(そう)軌(き)式の水陸両用車両。

備(そな)える

南西地域(ちいき)の防衛(ぼうえい)体制(たいせい)の強化