小樽沖での「ひゅうが」飛行甲板の雪かき作業

広大な飛行甲板を有する「ひゅうが」ですが、広い分だけ雪かきも一苦労です。

粉雪が舞い散る「ひゅうが」の格納庫

　昇降機を使用してSH-60Kを飛行甲板から格納庫に降ろしたシーンです。

写真は大湊入港時における、「あけぼの」主錨整備作業の一コマです。

いかなる事態にも即応するため、入港してからの艦のメンテナンスは欠かせません。

入港しても指揮官は大忙し、各寄港地で取材を受けました。

室蘭でテレビの取材を受ける「しまかぜ」艦長

「ひゅうが」には他自衛隊からも多く方が研修に訪れます。

写真は「ひゅうが」研修中の航空自衛隊北部航空方面隊司令官と大湊地方総監です。

各種の研修を通じ海上自衛隊への理解を深めて頂き、統合運用のパートナーとしての絆を深めていきます。

　各寄港地では一般公開を実施しました。

　写真は室蘭で一般公開を実施した「しまかぜ」艦橋での一コマです。

小樽における「いかづち」特別公開

八戸では「ひゅうが」が一般公開を実施しました。

「ひゅうが」では乗艦されたお客様を格納庫から昇降機（エレベーター）へ案内します。

昇降機が上がるにつれ、皆さんの視線は上方に！

昇降機により格納庫から飛行甲板へ到着

歓声が一際大きくなる瞬間です。

「ひゅうが」では、２１年３月の就役からの乗艦者数１０万人を達成しました。

１０万人目のお客様に「ひゅうが」艦長より記念ギフトを贈呈致しました。

八戸港で電灯艦飾（ライトアップ）を実施する「ひゅうが」

３月の大震災発生直後は八戸港も大きなダメージを受け、護衛艦の入港かないませんでしたが今ではご覧の通り、「ひゅうが」のような大型艦でも難なく入港が可能となりました。

護衛艦八戸入港歓迎実行委員会の皆さんによる見送りのシーンです。普段人目につかない洋上が勤務の部隊である我々ですが、このような方々に支えられているからこそ、

復興を果たした八戸港を後に、またの入港を誓うのでした。