| 丘珠駐屯地の歴史 |
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| 年月 |
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出来事 |
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備考 |
| 大正15年 |
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札幌第一飛行場運営開始 |
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札幌市北24条付近に旧北海タイムス社が設置 |
| 昭和16年12月8日 |
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太平洋戦争の始まり |
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北海タイムス社は航空事業を停止 |
| 昭和17年5月 |
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飛行場建設開始 |
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| 昭和18年7月 |
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丘珠飛行場開き |
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航空機の離発着が可能に |
| 昭和19年5月 |
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滑走路・格納庫及び兵舎完成 |
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第21航空基地司令部と飛行第63戦隊(1式戦闘機「隼」)進出 |
| 昭和20年8月15日 |
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終戦 |
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| 昭和29年5月6日 |
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復座連絡機L-5装備 |
| 昭和29年7月1日 |
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防衛庁設置、陸海空自衛隊発足 |
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| 昭和29年夏 |
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L-19、L-21装備・・・任務は指揮連絡・特科火力の射弾観測等 |

L-19
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洞爺湖上空を飛行するT-34
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| 昭和29年10月25日 |
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丘珠駐屯地発足 |
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| 昭和31年10月 |
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LM-1装備 |
| 昭和32年5月 |
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「札幌飛行場」に指定 |
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| 昭和36年2月 |
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第7航空隊が新編 |
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| 昭和37年1月 |
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北部方面航空隊が再編成
(師団支援飛行隊・方面直轄支援飛行隊) |
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H-13、H-19装備 |
| 昭和40年9月 |
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丘珠分屯地から丘珠駐屯地に昇格 |
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UH-1B多用途ヘリコプター装備 |

戦闘団訓練検閲時へリボン行動を行うUH-1B
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| 昭和43年3月 |
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北部方面ヘリコプター隊新編 |
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| 昭和46年 |
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OH-6J観測ヘリコプター装備 |
| 昭和48年3月 |
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LR-1連絡偵察機装備 |
| 昭和48年10月 |
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UH-1H多用途ヘリコプター装備 |
| 昭和56年10月 |
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OH-6D観測ヘリコプター装備 |
| 昭和60年 |
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第1対戦車ヘリコプター隊新編(帯広市) |
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AH-1S対戦車ヘリコプター装備 |

冬用塗装のAH-1S
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| 平成3年8月23日 |
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緊急医療支援訓練”ビッグレスキュー’91” |
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コンピューターの訓練への活用の道を開く |

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| 平成6年3月 |
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航空隊改編 |
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LRを装備する北部方面飛行隊が航空隊本部付隊として新たに編成 |

方面飛行隊としてのラストフライト
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| 平成14年11月 |
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OH-1装備 |

OH-1観測ヘリコプター(手前)とAH-1S対戦車ヘリコプター(後方)
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| 平成14年12月 |
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LR-2装備 |
| 平成17年 |
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初めての航空機海外派遣 |
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UH-1H×3 航空自衛隊輸送機で地震災害のパキスタンへ |

ヘリから物資をおろす隊員
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| 平成20年3月 |
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ターミナルレーダー局舎落成 |
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”たまちゃんレーダー”!?の愛称で地域の名所に |

左から管制塔、たまちゃんレーダー、つどーむ
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ターミナルレーダー屋上(約60m)から見た札幌市中心部
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