平成２２年７月３０日

岐阜におけるＦ−２の脚引き込み事案の調査結果について

　　　　　　　 　　　　　　　

1		事故の概要
		平成２２年４月２６日（月）０８００ころ、飛行開発実験団所属のＦ−２が、岐阜飛行場地区駐機場において、エンジンを始動したところ、脚が引込みかく座した。
2		原因等
		脚ハンドルが「脚上げ」信号を出力する中間位置に停止している状態で当該機前席操縦者がエンジン始動を実施したため、脚上げ作動が開始され機体がかく座したものである。
3		再発防止策
	(1)	操縦者及び整備員による確実な点検の実施
	(2)	Ｆ−２操縦者教育要領の見直し
	(3)	試作機等の運用に関する適切な安全管理