平成２２年７月３０日

三沢におけるＦ−２の脚引き込み事故の調査結果について

　　　　　　　

1		事故の概要
		平成２２年４月２７日（火）０９４２ころ、第３航空団所属のＦ−２が、三沢飛行場のアラート地区格納庫東側駐機場において、エンジンを始動したところ、脚が引込みかく座した。
2		原因等
		当該機操縦者がエンジン始動を実施した際、脚ハンドルが下げ位置であったにもかかわらず脚セレクターバルブが脚上げの油路を形成する状態であったため、脚上げ作動が開始され機体がかく座したものである。
3		再発防止策
	(1)	主脚安全ピンを挿入した状態でのエンジン始動
	(2)	脚にかかわる整備作業において、油圧供給時の脚不時作動を防ぐための注意文を技術指令書に追加