航空救難団
AIR RESCUE WING
特技：操縦（U-125A）
百里救難隊 ３等空佐 髙橋 斉
航空救難団には、Ｕ－１２５Ａ救難捜索機が配備されており、主に捜索を任務としています。
要救難事態等が発生した場合、ＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプターに先行して、天候偵察などを実施しつつ迅速に現場に進出し、要救助者を捜索、発見、確保（位置の特定及び監視）します。また、要救助者を確保しつつ、ＵＨ－６０Ｊ救難ヘリコプターを現場まで誘導したり、ヘリコプターが救助している間、無線中継や必要に応じて現場の統制をします。
その他に、地震等発生時には被害状況の偵察などもします。
このジェット機を操縦するのが固定翼機のパイロットです。 航空自衛隊のパイロットになるには、高校卒業後に受験する事ができる航空学生、防衛大学校の飛行要員、一般大学等を卒業後に受験できる一般幹部候補生の飛行要員の３つの道があります。
さらに、U-125A救難捜索機のパイロットになるためには、基本的な操縦課程を経てウィングマークを取得した後に、救難操縦(U-125A)課程を修了する必要があります。
Ｑ.パイロットになろうと
思ったきっかけを教え
て下さい。
Ａ.映画「ベストガイ」を
観て航空自衛隊のパイ
ロットに興味を持ちま
した。
Ｑ.パイロットになるため
に努力したことは何で
すか？
Ａ.視力を低下させないよ
うに、なるべく遠くの
景色を眺めるようにし
ました。
Ｑ.パイロットになって１番思い出に残っていることは何ですか？
Ａ.初めての実任務で、真夜中に発生した地震に対する災害派遣（平成
２０年度岩手県沿岸北部地震）は、今も鮮明に覚えています。
Ｑ.パイロットとして勤務する中でやりがいを感じる時はどんな時です
か？
Ａ.自分が携わった任務で、要救助者が無事救助された時にやりがいを
感じます。
